Combustible, trayecto a trayecto
Litros y L/100 km (o mpg) de cada trayecto, día y mes. Registra tus repostajes y la estimación se convierte en una medición calibrada para tu coche.
OBD-II para iPhone
Carbiter lee tu coche a través de un pequeño adaptador Bluetooth y calcula cuánto combustible te costó cada trayecto, qué te está diciendo el coche en voz baja y cómo va cambiando, con la precisión de cada cifra indicada a su lado.
Todo lo que sabe el coche
Un trayecto son datos; doscientos trayectos son un diagnóstico. El adaptador se queda en el conector, el teléfono en tu bolsillo, y Carbiter hace el resto.
Litros y L/100 km (o mpg) de cada trayecto, día y mes. Registra tus repostajes y la estimación se convierte en una medición calibrada para tu coche.
Códigos almacenados, pendientes y permanentes, y no solo del motor: Carbiter puede consultar todas las centralitas, de la caja de cambios a los frenos.
Arranca el motor y conduce. Cada trayecto se graba en segundo plano con su ruta, hora, gráfica de velocidad y combustible: sin botones y sin olvidos.
Carbiter compara tu coche con su propio historial y te avisa cuando algo cambia: más esfuerzo al ralentí, más esfuerzo para mantener la velocidad.
Pasa el adaptador a otro coche y Carbiter sabe en cuál está conectado: por el VIN o por los sensores que responden.
Pruebas de aceleración y el cuarto de milla, cronometrados con la propia señal de velocidad del coche. 0–60 mph si piensas en millas.
Consumo instantáneo, velocidad, refrigerante, carga y batería mientras conduces, con indicaciones como calentando y más suave de lo habitual.
Una Live Activity muestra el consumo y la distancia en la pantalla de bloqueo mientras conduces. Pregúntale a Siri por tu último trayecto o por lo que has conducido este mes.
Intensidad de aceleración, ralentí, paradas y conducción por inercia medidos en todos tus trayectos, y cómo la longitud del trayecto cambia lo que gastas.
Seguro por diseño
No hay ningún servidor de Carbiter al que enviarlos. Todos los trayectos, rutas, códigos de avería y el VIN de tu coche se guardan en la app, en la memoria de tu iPhone, y en ningún otro sitio.
La versión gratuita muestra un banner de Google AdMob; nunca recibe nada sobre tu coche, y Carbiter Pro lo elimina. Un paquete de diagnóstico o un resumen compartido solo sale si lo envías tú. Lee la política de privacidad (en inglés)
Dentro de la app
Para los obsesos del consumo
No solo una media. Carbiter divide cada trayecto en lo que movió el coche, lo que se fue en las frenadas y lo que se quemó parado, en litros.

Estado del coche
Un testigo de avería del motor es el final de una historia. Carbiter la sigue entera, trayecto a trayecto, y te cuenta lo que cambió con palabras, no en hexadecimal.

Registro de trayectos
La grabación empieza cuando el teléfono detecta el adaptador. Cada trayecto guarda su ruta, distancia, hora, gráfica de velocidad y consumo, comparado con lo habitual en este coche.

Prestaciones Pro
Prepara una prueba, detén el coche y arranca. Carbiter la cronometra con la propia señal de velocidad del coche y guarda todas las pruebas, para que veas qué consiguieron de verdad esos neumáticos nuevos.

Cifras honestas
La mayoría de las apps muestran una cifra de consumo y cruzan los dedos. Carbiter te dice cuánto puedes fiarte de ella, y gana precisión con cada repostaje que registras.
Antes de calibrar
6,1 L/100 km
estimado · ±25 %
Calculado a partir de lo que informa el motor.
Tras unos cuantos repostajes
7,4 L/100 km
calibrado para tu coche
Contrastado con el combustible que realmente compraste.
Cómo funciona
Cualquier adaptador OBD-II Bluetooth LE compatible con ELM327 va en el conector que hay bajo el salpicadero. Y ahí se queda.
Da el contacto, abre Carbiter y elige el adaptador. La app reconoce el coche y aprende qué puede leer.
A partir de ahora, cada trayecto se graba solo en segundo plano. Abre la app cuando tengas curiosidad: las cifras te estarán esperando.
¿Qué adaptador? Busca «BLE» o «Bluetooth 4.0» en la caja; por ejemplo, Vgate iCar Pro BLE, OBDLink CX, OBDLink MX+ o Veepeak BLE. Los adaptadores Bluetooth «clásico» y Wi-Fi no aparecen en el iPhone. La mayoría de los coches de gasolina desde 2001 y los diésel desde 2004 (UE) o 1996 (EE. UU.) hablan OBD-II.
Pantallas









Pantalla de bloqueo
Mientras se graba un trayecto, una Live Activity muestra el consumo hasta el momento y la distancia, marcados como estimados o calibrados, como todo lo demás. Iníciala desde Siri, Atajos o el botón de acción, o deja que una automatización lo haga cuando el teléfono se conecte al coche.
Lite & Pro
Carbiter Lite es gratis y completa para el día a día. Carbiter Pro es una única compra dentro de la app, sin suscripción.
Gratis, con un pequeño banner de publicidad
Todo lo de Lite, y además
FAQ
Un iPhone con iOS 18 o posterior, un coche con conector OBD-II y un adaptador Bluetooth LE compatible con ELM327. También hay un modo de demostración por si quieres echar un vistazo antes de comprar un adaptador.
No. Carbiter se comunica con adaptadores Bluetooth LE. Los adaptadores Bluetooth clásico no aparecen en el iPhone en absoluto, y los Wi-Fi usan otra radio. En ninguno de los dos casos es un fallo del adaptador: es cuestión de qué radio usa la app.
Sí. Pasa el adaptador a otro coche y Carbiter lo reconoce por su VIN o, si el coche no informa del VIN, por el conjunto de sensores que responden. Cada coche conserva sus propios trayectos e historial. Lite mantiene un coche activo con un archivo; Pro mantiene varios activos.
Carbiter se activa cuando aparece el adaptador y, a propósito, lee un pequeño conjunto de valores a un ritmo razonable en lugar de todo a máxima velocidad. La mayoría de los adaptadores se apagan con el coche.
No, y es intencionado. Carbiter es de solo lectura. Nunca escribe en el vehículo, nunca entra en modos de programación y nunca borra códigos, así que no puede empeorar nada.
Antes de calibrar se marcan como estimaciones y se muestra su margen de incertidumbre. Registra tus repostajes y Carbiter se calibra para tu coche, de modo que las cifras pasan a ser mediciones. Cada cifra te dice cuál es.
Inglés, alemán, español, francés, portugués y ruso, incluidas las descripciones de los códigos de avería.